Liebe Freunde des Motorsports, liebe Freunde des historischen Motorsports, 
die Saison neigt sich dem Ende – Zeit, ein wenig zurückzublicken, aber auch, einen Ausblick auf die Zukunft zu geben. 

In diesem Jahr haben wir gemeinsam mit einem tollen Team, unseren Schirmherren, dem MC Eisenach und vielen freiwilligen Helfern das erste Wartburg Rallye Festival auf die Beine gestellt. Es war ein großes Abenteuer, das wir zu einer erfolgreichen Rallye Veranstaltung im Herzen von Eisenach gestartet haben. Alle Teilnehmer, die zahlreichen Fans an den Strecken, unsere Schirmherren Walter Röhrl, Christian Geistdörfer, unser Oberbürgermeister Christoph Ihling, mit seinem Team der Stadt Eisenach und nicht zuletzt das positive Medienecho lassen uns gemeinsam mit vielen positiven Emotionen auf den Mai 2025 zurückblicken. Ein unvergesslicher Moment war sicherlich die auch Eröffnung durch Superintendent Ralf-Peter Fuchs in der Eisenacher Georgenkirche. Unser Ziel war es immer, den Spaß und die Faszination des historischen Motorsports in die Region zu tragen. Dank der Teilnehmer, Zuschauer, Partnern und Sponsoren ist es gelungen auch für den MC Eisenach e.V. dieses Festival mit einem erfreulichen Ergebnis abzuschließen. 

In den vergangenen Wochen haben wir gemeinsam mit dem MC Eisenach e.V. über die Zukunft gesprochen, wir konnten uns jedoch nicht auf eine Fortsetzung der Zusammenarbeit verständigen. Wir alle, der MC Eisenach e.V. wie auch das Team des Wartburg Rallye Festivals, tragen den Motorsport im Herzen. Daher haben wir beschlossen, ab der Saison 2026 getrennte Wege zu gehen. 

Wir werden am Konzept des Wartburg Rallye Festivals festhalten, es fortführen und weiterentwickeln. 
In Kürze werden wir Euch informieren, wie wir das 2. Wartburg Rallye Festival planen. 

Allen Helfern, Teilnehmern, Partnern und Fans danken wir an dieser Stelle noch einmal herzlich für das großartige Engagement und die Begeisterung, die wir in diesem Jahr gemeinsam erleben durften und wünschen Euch eine schöne Vorweihnachtszeit. 

Euer Team des Wartburg Rallye Festivals 

Nennung – wir stellen vor: Mercedes 450 SLC

Heute: Holger Voigtmann/Frank Knote, Deutschland

Holger Voigtmann ist schon seit Jahrzehnten dem Rallyesport verbunden. 1980 begann er beim MC Zwickau und von 1984 bis 1989 fuhr er mit Copilot Horst Galle internationale Rallyes und die DDR-Meisterschaft. Im Jahre 1989 errang er den dritten Platz der DDR-Meisterschaft in seiner Gruppe natürlich auf Trabant. Ab 1991 fuhr er mit Peugeot 205, Ford Sierra Cosworth, Ford Escort Cosworth, Audi S2, Nissan Sunny GTI-R und Mitsubishi. Die Voigtmanns konnten in der Schweiz eines der seltenen Modelle des Mercedes 450 SLC 5.0 ohne Schiebedach und Klimaanlage, aber mit Alubauteilen als Basis ausfindig machen und erwerben. Exakt nach dem Vorbild des Mikkola Argentinien Autos, das im Mercedes Museum steht, haben sie diesen restauriert und nachgebaut.

Gestern: Hannu Mikkola/Arne Hertz, Argentinien Rallye 1980

Im Jahr 1980 setzte das Mercedes-Werksteam den 450 SLC bei ausgewählten Läufen zur Rallye-WM ein, so auch in Argentinien. Diese galt als schnelle Schotterrallye mit 1224 km WP hatte aber auf der ersten Etappe zwei Asphaltprüfungen, die mit Slicks gefahren wurden. Und auf diesen beiden WPs platzten bei Mercedes, Datsun und Peugeot, also allen Fiat Gegnern, die Pneus reihenweise und der Zeitverlust führte dazu, dass Hannu Mikkola im einzig überlebenden Mercedes nur Platz zwei hinter Walter Röhrls Fiat schaffte.